Warmshowers – Coldshowers

Vieles ist geschehen, seitdem ich am 4. November die Fähre in Prince Rupert verlassen habe. Das ist jetzt knapp 1000 Kilometer her. 4 Jahreszeiten in 3 Wochen, Schnee, Wind, Regen und gelegentlich sogar Sonne. Was die Reise aber auszeichnet, sind Einglück die Menschen die mir begegnen und nicht das Wetter, das mich unablässig malträtiert und herausfordert.

Sonntagnacht, 4. November 2012 – Prince Rupert, Kanada
Dunkel ziehen die Wolken über die Fähre hinweg, das Fahrzeugdeck der Fähre leert sich. Die wenigen Fahrzeuge an Bord rollen langsam auf das kleine kanadische Zollgebäude zu. Die roten Rücklichter flammen in der Dunkelheit auf, ein leichter Sprühregen setzt ein und hüllt die Szenerie in einen kalten unwirklichen Schleier. Willkommen zurück auf der Straße!

Ja, die schönen Zeiten von gratis Mahlzeiten, kostenlosen Hotelzimmer und trocknen Nachtlagern sind erstmal vorbei. Prince Rupert macht sich nicht die Mühe einen langsam wieder einzugewöhnen, der Regen vor dem ich bereits gewarnt wurde, prasselt unnachgiebig auf mich herab. Also Regenhose an, Plastiktüten über die Socken, Kapuze auf und los geht’s.
Wie jetzt Plastiktüten über die Socken? Ja, leider funktioniert keine Gamaschen-Schuh Kombo nicht wie ich es gerne hätte. Durch die Fahrbewegung entstehen kleine Spalten und die nutzt das Wasser leider gnadenlos aus. Fahr ich hält wie ein Penner mit Plastiktüten an den Füßen, sieht man ja auch kaum.

Mein erstes Ziel hier in British Columbia ist Terrace, das liegt ca. 120 km bzw. 2 Tage entfernt. Die Küstenstraße ist angenehm flach und ich komme trotz des Gegenwindes gut voran. Der Regen ist aber doch sehr demotivierend, man kann kaum geradeaus sehen und trotz guter Regenklamotten ist alles klamm und kalt. Aber ich habe ein Ziel vor Augen, Terrace, eine warme Dusche, nette Gespräche und ein warmes Bett. Vor Ort erfahre ich dann auch, wie sollte es auch anders sein, dass im Moment ein ungewöhnlich starker Wind an der Küste weht. Es gab sogar vereinzelt Sturmwarnungen. Klar, wie sollte es auch sonst sein.
Ich muss wirklich sagen das die Warmshowers Website dieses Abenteuer bisher rettet. Ich hatte auf der Strecke von Prince Rupert nach Prince George (724km) 3 Übernachtungen eingeplant.

Ich kann nur sagen, dass alle Leute die ich dabei getroffen habe extrem freundlich und unglaublich hilfsbereit sind. Ich hätte nie gedacht, das man so Willkommen geheißen wird und jeder so bemüht ist, mir fehlen echt die Worte um zu beschreiben wie gut es sich anfühlt.
Ich hoffe, das ich nach meiner Tour auch in der Lage sein werde etwas an die Community zurück zu geben.

Die Wärme, die ich von den Menschen erfahre, steht leider in extremen Gegensatz zum Wetter auf meiner Tour. Während ich am Anfang „nur“ Regen zu ertragen hatte, fing es dann auf halber Strecke an extrem zu schneien.

Der Schnee kam mit Einbruch der Dunkelheit, es war kurz vor meinem Campground den ich mir als Tagesziel ausgesucht hatte. Ein kleiner netter Platz, ungefähr 5km abseits der Straße. Leider hatte ich nicht bedacht, das die Seitenstraßen nicht so gut geräumt sind wie der Highway. Also blieb mir nichts weiter übrig als mein Rad im Schein meiner Taschenlampe die letzten 3km durch dichtes Schneegestöber Bergauf zu schieben. „Gleich habe ich es geschafft, hinter der nächsten Kurve…“ Tja, wer unaufmerksam ist, wird bestraft. Ich hatte auf der Karte nicht genau hingesehen, das war kein Campground sondern eine Recreational Area, sprich da stand ne Bank und ein Mülleimer umgeben von einem halben Meter Schnee in alle Richtungen.

Ich war unschlüssig was ich tun sollte, einen Platz für mein Zelt Freischaufeln? Zurück zum Highway? Und dann? Hmmm… Da war doch ein überdachter Infostand etwa 2 Kilometer zurück, also zurückgeschoben, Isomatte und Schlafsack unter die Infotafeln geschoben und mal eine Nacht im freien Verbracht.

Es hatte zum Glück auch aufgehört zu schneien, wie immer wenn ich nicht fahre oder im Zelt bin, und die Temperatur von ca -7°C war sogar erträglich. Am nächsten Morgen habe ich das anders gesehen, als ich aus dem Schlafsack raus musste, aber das ist immer so. Also schnell aufs Rad und losfahren, dann wird es auch warm.

Ich hatte in Smithers so unglaubliches Glück mit meinem Host, dass ich es hier extra erwähnen muss. Ich habe dort bei Deirdre übernachtet und hatte das Glück, das sie mir zwei weitere Bekannte auf der Strecke vermitteln konnte. Diese haben mich auch mit offenen Armen in Empfang genommen. Einen absolut fremden Menschen, den sie noch nie zuvor gesehen haben! Genial! Auch hat sie mir selbstgebackene Kekse mitgeben die so unglaublich gut sind, dass ich definitiv noch das Rezept auftreiben werde. Ich werde mich dann auch mit Ihr nochmal in Vancouver treffen, da sie über Weihnachten auch dort ist.

Als ich im Verlauf der nächsten Tage mich weiter Prince George näherte wurde das Wetter in der Tat besser. Die Kanadier sind bis dahin immer sehr hinterher gewesen wenn es darum geht Schnee zu räumen. Ich hatte manchmal den Eindruck das mehr Schneepflüge als Autos auf der Straße waren. Als Radfahrer hat man jedoch den Nachteil, das man das leckere Salz, Sand, Schnee Gemansche großzügig über sich und sein Rad verteilt bekommt. So sah ich nach 2 Tagen aus, wie… Ja jedenfalls nicht als wäre ich auf befestigten Straßen unterwegs gewesen.

Prince George gestaltete sich eher unspektakulär und abgesehen davon, das ich in Kanada kein Blut spenden darf weil ich Europäer bin, gab es da keine Ereignisse.
Nach einer Übernachtung bei meinem Warmshowers Host, und ein wenig Milka- Gipfelschokolade mit Erdnussbutter, machte ich mich dann endlich auf den Weg nach Süden Richtung Vancouver, 780km verkündete das Schild an der Strasse. Na dann los!

Na dann los, dachte sich auch der Wind der mir entgegenschlug, unbändig wie ein wildes Tier und unablässig zerrten Böen an mir. Ich hatte mich ja bereits ausgiebig über den Wind in Alaska beschwert, aber dieser Abschnitt steigerte das ganze was das demotivationspotential anbelangt nochmal. Ich hatte nicht selten Lust das Rad einfach in den Straßengraben zu werfen und aufzugeben. 5 Tage und 250km ohne eine Pause vom Gegenwind war ich dann echt fertig. Selbst in den Pausen war es fast unmöglich dem Wind zu entkommen. Der Wind hatte auch an Intensität so zugenommen, das ich Bergauf nur noch stark schwankend mit 8-10km/h und selbst Bergab fluchend mit 12-14km/h vorankam. Kurz vor Lac La Hache musste ich dann aufgeben. Ich empfand es einfach als zu gefährlich, am Straßenrand wo man auch noch von LKW’s durchgeschüttelt wird, weiterzufahren.

Also Daumen raus und nach 30min konnte ich mein Rad auf die Ladefläche eines Pick Up wuchten und weitere 10min später war ich an meinem echt schönen Campground in Lac La Hache angekommen.

Hier bleibe ich mindestens zwei Nächte dachte ich mir, Zelt an den See gestellt und entspannen. Ich konnte es kaum glauben, aber am frühen Nachmittag konnte ich plötzlich meinen Schatten sehen… ja Sonne, ganz wirklich und sogar warm. Das zaubert doch ein Lächeln aufs Gesicht. In der Nacht konnte ich dann noch einen sternenklaren Himmel bewundern und sehen das sich die Windrichtung geändert hatte. Wind aus nördlicher Richtung! Mit einem breitem Grinsen legte ich mich in meinen Schlafsack und freute mich auf den nächsten Radeltag.

Was war das für ein Geräusch? Regen? Aber nur ganz leicht, naja gibt schlimmeres, also Reisverschluss auf und… alles Weiss… Schnee!

Dann fahre ich eben mit Snowboardbrille, halb so schlimm, Hauptsache Rückenwind. Leider entwickelte sich das bisschen Schnee innerhalb der nächsten Stunde in einen ausgewachsenen Blizzard. Egal ich fahre weiter, ich kann ja nicht schon wieder trampen. Dann sehe ich kurz vor 100 Mile House jemanden am Straßenrand stehen und winken… Alex der mich gesehen hat und sich sorgen macht und zu sich einlädt bis der Sturm vorüber ist.

Und hier sitze ich nun, auf seiner Couch und genieße eine Fürsorge und Freundlichkeit die ihres gleichen sucht. Es macht mich tief traurig, aber morgen muss ich mich wieder auf den Weg machen, der Wetterbericht kündigt eine zweitägige Schneepause an und ich versuche in dieser Pause weiter nach Süden zu gelangen. In ca. 100km ist hier eine Art Wettergrenze und ab dort werde ich hoffentlich mehr Glück mit dem Wetter haben.

Als Fazit für diesen Abschnitt meiner Reise kann ich nur sagen, das mich das Wetter echt fertig macht. Ich weiß nicht was ich verbrochen habe um solche Wetterkapriolen zu verdienen. Ich weiß auf jeden Fall, dass wenn es weiterhin so bleibt, werde ich mir ein paar Gedanken über Alternativen machen. Es ist einfach so, dass ich aufgrund der Bedingungen die Natur so gut wie gar nicht erfahren kann. Entweder ich sehe nur Asphalt, weil ich geduckt im Gegenwind Berge hochradel oder krieche Abends todmüde in meinen Schlafsack und habe keine Augen für die Natur. Ich bin immer noch zuversichtlich das sich alles bessert wenn ich den Winter hinter mich gebracht habe. Aber auch mein Optimismus hat Grenzen, diese Tour sollte keine Tortour sein.

Ich halte euch auf dem laufenden…